江西交投宜春管理中心：以動制“凍”戰(zhàn)寒潮

　　“湴田特大橋橋面出現(xiàn)團霧，請盡快安排養(yǎng)護人員前往現(xiàn)場查看，并加大巡查頻率” “S89上蓮高速萍蓮段K62公樁號往萍鄉(xiāng)方向有貨車故障，請迅速前往現(xiàn)場處理”……1月8日，從凌晨到清晨，江西交投宜春管理中心信息分中心工作群里的消息不停跳動，一條條指令接連發(fā)布。在嚴格落實宜春管理中心“2025年春運及春節(jié)假期安全生產重大風險隱患排查整治行動實施方案”的基礎上，該中心有序開展道路巡查、擺放安全警示標牌、道路渠化等工作，以最快速度搶通受阻路段，全面吹響抗擊新一輪惡劣天氣以及春運保暢工作“集結號”。

　　宜春管理中心目前擔負6條總長696公里國家高速公路的管理、養(yǎng)護和收費等任務，所轄區(qū)域點多、線長、面廣。為面對即將到來的新一輪低溫雨霧等惡劣天氣，該中心不斷完善保通保暢體系，嚴格落實24小時值班值守、領導帶班制度，依托數(shù)字大腦、高德智慧交通公共服務平臺、收費站擁堵監(jiān)測平臺實時監(jiān)測，全程跟蹤指揮調度道路保暢通工作，充分發(fā)揮路網“一盤棋”優(yōu)勢，并依據路段特性、地理布局、技術資源等要素，創(chuàng)新推出了高速公路路橋隧坡長制。

　　“要多觀察宜遂高速K267公樁處傳感器與監(jiān)測設備，高度重視所在邊坡結構穩(wěn)定性�！币舜汗芾碇行墓こ坦芾聿肯嚓P負責人告訴筆者，她同時也是該邊坡所在路段的路長助理。近日，宜春管理中心依據路段特性、地理布局、技術資源等要素，科學劃分管理網格，認定70名路長、橋長、隧長和坡長，積極探索現(xiàn)代化安全管理新模式，編織起嚴密的責任網絡。

　　同時，各養(yǎng)護所圍繞易發(fā)多發(fā)路段事故規(guī)律、高風險點位、動態(tài)監(jiān)測、氣象變化等方面研判高速公路安全形勢，全力做好風險隱患排查整治、聯(lián)動機制協(xié)同、應急隊伍準備、應急物資儲備與設備維護工作，不斷完善惡劣天氣各項防控措施，確保第一時間高速響應、高效作業(yè)，以高度的責任感筑牢應急保通保暢防線，以主動作為守護高速平安。各收費所對收費設施、標識等進行加固，配齊警示標志和應急物資，對發(fā)電機、UPS室等供電設備進行檢修維護，并做好發(fā)電機柴油的儲備工作。 

　　“我們現(xiàn)在所處的位置是位于江西西北部的上蓮高速萍蓮路段，是每輪寒潮天氣影響最大的區(qū)域之一。目前這邊溫度3度左右，晚上9點出來巡視，12點結束，往返里程約150公里，由原來每周2次增加到當前每晚2個班次�！绷�市養(yǎng)護站養(yǎng)護員告訴筆者，每晚巡視工作中，還對太陽升二號大橋、高田大橋等橋梁上設置的溫濕度傳感器的數(shù)據進行采集，實時掌握橋面現(xiàn)場情況，確保所轄區(qū)域道路安全暢通。(劉紅芳)