方大萍安鋼鐵湘東生產(chǎn)區(qū)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)項(xiàng)目投運(yùn)

　　日前，方大萍安鋼鐵湘東生產(chǎn)區(qū)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)項(xiàng)目正式投運(yùn)，標(biāo)志著該公司兩個(gè)生產(chǎn)區(qū)均告別了人工調(diào)度指揮手動(dòng)扳道方式，鐵路運(yùn)輸邁入了自動(dòng)化、信息化快車道。

　　該項(xiàng)目采用先進(jìn)、成熟、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的工藝流程和設(shè)備，立足于現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸聯(lián)鎖設(shè)備“一站兩場”布置，邊生產(chǎn)邊建設(shè)，將人工調(diào)度指揮手動(dòng)扳道方式改為計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電氣集中控制方式。項(xiàng)目配置2個(gè)信號(hào)操作室用于工廠片和陽干片鐵路聯(lián)鎖設(shè)備的控制及管理，2套計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備機(jī)房用于數(shù)據(jù)解析、存儲(chǔ)、計(jì)算、轉(zhuǎn)發(fā)、轉(zhuǎn)換等操作，生產(chǎn)區(qū)現(xiàn)場配置信號(hào)室外設(shè)備用于系統(tǒng)的執(zhí)行及傳輸，同時(shí)鐵路線路軌道還配置了絕緣軌距桿。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資729萬元，工期150天，2023年7月10日開工建設(shè)。為了確保工程如期完成，萍安鋼鐵物流運(yùn)輸部廣大干部員工充分發(fā)揮主人翁精神，爭分奪秒，夜以繼日，以時(shí)間換空間，積小勝于大勝。與此同時(shí)，始終做到自己能夠干的活堅(jiān)決不外委，想方設(shè)法挖潛創(chuàng)效把建設(shè)成本降到最低。該項(xiàng)目用時(shí)120天，比計(jì)劃提前30天完成。

　　項(xiàng)目建成投用后，對(duì)提高鐵路運(yùn)輸作業(yè)安全，提升鐵路運(yùn)輸效率，降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。(黃許明)